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尼泊尔项目进入施工黄金期

作者:文/图 陈德超日期:2019年4月17日 13:44

倒排工期抢进度 加班加点赶工期

尼泊尔项目进入施工黄金期

土基全部完成的跑道

 

入冬以来,博卡拉进入施工黄金期,为确保业主方提出的赶进度、保产值年度目标,使重大节点目标的顺利实现,尼泊尔博卡拉地区国际机场项目部全体成员日夜赶工,从跑道土基全线贯通、底基层破万、高水平爆破、水稳层铺设顺利进行等时不时传来的捷报中,掀起了博卡拉机场的施工热潮,在监理和业主方的认可和高度评价中,为中国企业在海外市场打响了品牌,树立了良好口碑。

 

 

水稳站、停机坪、航站楼基础航拍图

 

博卡拉国际机场项目划分为飞行区工程项目和航站区工程。但飞行区自开工以来,受设计图纸审批、国外采用的规范和标准同国内的差异、需要爆破开挖的胶结圆砾开挖缓慢、爆破用的炸药雷管供庆紧张及不利天气因素影响,2017年11月至2018年9月,整个前期施工进展缓慢,进度不理想。

在解决上述问题时,项目部通过上报方案、做试验段、各种演示等办法积极与甲方沟通,最终得到了肯定。当地10月之后为施工黄金期,2018年1~11月共完成产值9011万元中,仅11月就占了3760万元。项目负责人表示“下一步的重大节点工程是航站楼钢结构工程,计划在2019年6月完成航站楼封顶工作,目前正抓紧国内专业分包招标工作,它也是目前压力最大的一项。”

 

 

停机坪道面施工

 

项目部计划在2018年最后一个月计划完成跑道底基层、基层施工,停机坪混凝土施工。由于尼泊尔很多建筑主材需要进口,海关报关手续繁琐,物流通道受天气、路况等诸多因素的影响很难按期到达施工现场,面对目前面临的困难,项目部管理人员通过多方面考察和衡量,制定了详细的施工计划方案,确保工程有序、科学的推进,尽量减少受物质、材料的影响。一方面与中工国际方加强沟通,层层跟进落实,力争尽快完成设计图纸审批,为项目大干快上争取时间;另一方面在材料的购买和免税批文上也费尽心思,与供应商沟通商谈,力求物美价廉,为项目节约成本。

 

 

停机坪水稳层施工

 

11月以来,60余台套大型施工机械、900余吨钢筋及大批周转材料、250余名中尼员工每天超过起早贪黑,在170万平方米的工地上井然有序地开始了各版块施工。负责停机坪道面混凝土施工的员工,不午休,吃饭在现场、晚上加班做面、切缝、养护。道面底基层和基层施工工作面,早上天刚鱼肚白就开始准备工作,7点开始摊铺作业,天黑停止摊铺作业后加班碾压成型;后场拌和站利用晚上加班进行底基层拌合,保证白天有充足的料源。那些日均步数3万且长期占领微信步数前十排行榜的飞行区管理人员,没有一个人叫苦叫累。

项目部用时20天完成了8万立方米的土方挖方,完成了11.7万平方米的土基精平工作,总共开辟8个工作面40余台机械连续施工,完成跑道道槽的贯通,且验收全部合格,停机坪道面施工和水稳层施工也在稳步推进,随着11月20日设计图纸审批通过,将会在12月逐步掀起一个大干快上热潮,为保证重要工程节点全力以赴。

 

                          文/图  陈德超

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